Запчасти Джили Эмгранд ЕС 8

GEELY EMGRAND EC8: БИЗНЕС-КЛАСС ПО-КИТАЙСКИ

Джили Эмгранд ЕС 8 – представитель бизнес-класса компании, выпускающийся с 2010-го года. На тот момент планировался как флагманская модель, но ввиду разница с ЕС7 только в габаритах так и не смог перебить уровень продаж последнего.

Но однозначно стал самым большим автомобилем, выпускающимся под брендом Geely. Для украинского рынка авто собирают на Кременчугском автосборочном заводе.

За все время существования ЕС8 пережил два легких рестайлинга, результатом которых стало внешнее омоложение. Впрочем, визуально его почти не заметно.

Этот большой и комфортный седан (выпускается только в одном типе кузова) во многом стал откровением для любителей китайских машин, предлагая много автомобиля за откровенно незначительные деньги.

Традиционно для Джили, комплектующие на эту модель стоят едва ли дороже, чем на родственный Эмгранд 7, ввиду чего его смело можно рекомендовать для тех, кто любит размеренную езду и высокий уровень комфорта.

Интернет магазин «Укрзапчасть» может предложить владельцам этого седана запчасти Джили Эмгранд ЕС8 для ремонта и обслуживания по самым демократическим ценам в Украине.

Особенности и конструкция

Если говорить о внешности этого представителя Е-класса, то она получилась довольно интересной. Это некий симбиоз Ауди А6 и Краслера 300С: округлые формы, плавные линии, большие фары замысловатой формы.

В салоне много полированного пластика, что характерно для большинства одноклассников более известных производителей: китайцы наконец то поняли бесперспективность использования вставок под дерево, чем часто грешили раньше.

Технически автомобиль во многом похож на Тойота Камри.

Даже поведение на дороге тем водителям, которые знакомы с японским представителем, кажется очень близким и знакомым. Кстати, некоторые проблемы, о чем мы поговорим ниже, тоже сходны.

Силовых агрегатов поставляется два – 2.0 и 2.4 литра, оба работающие на бензине.

Но есть одна особенность: до 2012-го года Geely Emgrand EC8 поставлялся с двигателями Мицубиши, изготавливаемыми по лицензии.

А после первого рестайлинга им на смену пришли моторы собственной разработки того же объема. Они стали мощнее, тяговитее и даже несколько экономичнее.

В трансмиссии задействованы механическая пятиступка и автоматическая коробки с шестью режимами передачи крутящего момента на передние колеса.

Поведение на дороге вальяжное: вся ходовая настроена для комфортной езды, и совсем не для драйва. Кстати, на это же указывают и настройки силовых агрегатов. Автомобиль разгоняется неспешно, но на любых скоростях ведет себя просто великолепно. Одним словом, если вас интересует комфорт, легкое управление, вальяжное передвижение, то Джили Эмгранд ЕС8 – это ваш автомобиль. Большой, просторный, с очень неплохим уровнем оснащения уже в базовом исполнении.

Проблемы и особенности эксплуатации Джили Эмгранд ЕС8

Конечно же, Geely Emgrand EC8 рассчитан на категорию владельцев, которым не чужд комфорт даже в собственном автомобиле. Но принадлежность к бизнес-классу не смогла уберечь модель от детских болезней. Впрочем, ждать большего от пятиметрового и классно упакованного авто за такие смешные деньги было бы глупо, но даже китайская престижная машина должна быть понадежнее.

Итак, к одним из часто встречающихся претензий относятся ненадежные запчасти Geely Emgrand EC8 ходовой части.

Первое, что может вылезти довольно рано – слабые опоры передних амортизаторов, которые дают о себе знать уже на первых 10000 км пробега. Решается кардинально – заменой на аналоги.

Есть вопросы и к задним поперечным тягам, в которых быстро выходят из строя сайлентблоки.

Важно, что отдельно они не меняются, а только вместе с самими тягами. Выход – подбор и запрессовка (гарантийные сервисы этого не делают). Результат – потеря гарантии, если на ваше авто она еще есть.

Или же переплачивать за тяги, но сохранять гарантию.

Не редки претензии к крестовине рулевой колонки, которую с завода забывают качественно смазывать. Если у вас руль стало закусывать в каком-то крайнем положении, или он стал реже возвращаться на исходную после поворота – это она, крестовина. Помогает на некоторое время смазка, причем – даже после вторичного появления симптомов можно процедуру повторить. А если решитесь заменить – не забудьте тщательно смазать и новую деталь.

Есть нарекания и к тормозной системе. Так, тормозные трубки могут перетираться при вывороте руля в крайние положения. Выход есть, но он больше из разряда «кулиьинских».

Так же о производитель забывает и о смазке направляющих суппортов. Этот узел требует обслуживания уже на первых десяти тысячах пробега.

В остальном проблемы если и встречались, то они не носили регулярного характера, и их скорее можно отнести к случайным. Впрочем, большинство из них устраняется легко – путем установки качественной запчасти на Джили Эмгранд ЕС8 из числа аналогов или выпущенных по лицензии.

«Укрзапчасть»: большой выбор и отличные цены

Наш интернет магазин давно выступает в роли партнера для большинства официальных поставщиков комплектующих для этой модели. Каждый владелец такого седана может получить от нас не только качественные запчасти Джили Эмгранд ЕС8, но и весьма приятные условия покупки, что выражается в доступных ценах, быстрой доставке в любой регион Украины, удобных способах оплаты, квалифицированном подборе и профессиональной консультации нашими специалистами.

Хотите тратить меньше на обслуживание седана бизнес-класса? Тогда мы ждем вас в любое время в часы нашей работы.