В Китаї представили електричний кросовер BYD Song Plus

На автошоу в Ченду в серпні 2020 року було презентовано багато нових автомобілів, у тому числі від концерну BYD. На виставці представили електрокросовер BYD Song Plus, що приємно здивував дизайном і функціоналом.

Зовнішній вигляд

BYD Song Plus – проміжна модель між Song Pro і Tang. Створенням дизайну займався Вольфганг Эггер, що раніше створював дизайни для Alfa Romeo і Audi. Довжина китайського авто складає 4705 мм, а відстань між колісними осями – 2765 мм.

Колеса у кросовера можуть бути до 20 дюймів. Капот злегка округлий і нахилений вниз для кращого огляду. Передня частина рельєфна. Світлодіодні фари вузькі, злегка заходять на боковини. Знизу тонка фальшрешітка з чорного пластика.

 

У профіль скління вузьке з чорними стойками і хромованою окантовкою, звужується до корми. Колісні арки великі, з широкими чорними накладками. Рельєф на дверях мінімальний. Є пороги з хромованим покриттям.

Ззаду відзначається вузька оптика, невелике вікно на багажних дверях, спойлер, дифузори і компактне обважування.

Салон і оснащення

Салон BYD Song Plus виконаний з якісних матеріалів, виглядає стримано і лаконічно. Приладова панель цифрова. Через усю передню панель проходить діодне підсвічування.

Є сенсорний планшет на 12,8 дюйма, який можна розташувати на центральній панелі вертикально або горизонтально. З нього управляється бортовий комп'ютер, мультимедіа і клімат-контроль.

Передні крісла зручні, оснащені інтегрованими підголовниками і електроприводом. Задні сидіння м'які, місця для пасажирів достатньо. У салоні є круїз-контроль і панорамний дах.

Технічні аспекти

Електрифікована версія BYD Song Plus отримала на передній осі електромотор на 184 к.с. Він компонується з літій-залізо-фосфатною тяговою батареєю – її повного заряду вистачить на 505 км.

Платформа використовується та ж, що і в BYD Tang: багатоважільна конструкція, широка колія і спеціальна електросистема.

Продажі автомобіля почнуться в Китаї у кінці серпня.