Geely Coolray – новинка китайского автопрома появится на рынке уже в 2020 году

Китайский бренд Geely презентовал новый паркетник Coolray, который должен появиться на европейском рынке во второй половине 2020 года после прохождения всех сертификаций в странах СНГ.

Модель Кулрей очень схожа с кроссовером Geely SX11, однако она более компактная и в ней тщательнее проработан декор. Автомобиль создан на базе инновационной модульной платформы BMA.

Паркетник разрабатывался как глобальная модель. Помимо китайского и европейского рынка автомобиль будет продаваться в Южной Америке и Юго-Восточной Азии.

Стоимость

Пока что производитель не называет точную цену автомобиля Coolray – она будет оглашена перед стартом продаж. Всего модель представлена в 4-х модификациях.

Базовая версия имеет бензиновый двигатель 1.0 Turbo на 136 л.с. Топовая модификация представляет собой подзаряжаемый гибрид, имеющий двигатель на 258 л.с.

Внешний вид и интерьер

Экстерьер Кулрей весьма презентабельный, авто составит конкуренцию таким кроссоверам и паркетникам, как Hyundai Creta, Suzuki Vitara, Nissan Qashqai.

Размеры китайского автомобиля составляют 4330х1800х1609 мм, а длина колесной базы равна 2600 мм. Колеса с легкосплавными дисками на 17-18 дюймов.

В целом внешний вид авто стильный – кузов кажется многоуровневым за счет плавных изгибов и довольно резких заломов, есть яркие детали. Передняя часть довольно строгая, корма – сдержанная, а профиль – динамичный.

В салоне паркетника Coolray установлена цифровая приборная панель, а также спортивный многофункциональный руль.

Для мультимедийной системы предусмотрен экран на 10,25 дюймов, есть двузонный климат-контроль. Водительское кресло с электроприводом, передние сидения с подогревом. Есть камера заднего вида и парктроник. На выбор возможна панорамная крыша либо люк.

Технические параметры

У этой китайской новинки схема подвески классическая как для авто В-класса. Передняя часть – независимая, McPherson, а задняя – полузависимая, с торсионной балкой.

Предусмотрены дисковые тормоза на все колеса, есть электроусилитель руля. Привод – передний.

Как говорилось, авто доступно в 4-х модификациях, из которых 3 – с бензиновыми турбо двигателями. Базовая модификация доступна с движком на 100 л.с. и с 6-ступпенчатой механической КПП.

Улучшенная версия на 4 цилиндра рассчитана на 177 л.с. и работает с 7-ступенчатой роботизированной КПП. Она дополнена 2-я «мокрыми» дисками сцепления.

В целом автомобиль Geely Coolray получился довольно удачным. Ожидается, что при качественном исполнении ЛКП и пластика это авто составит серьезную конкуренцию европейским «гигантам».